Crédit photo Audi officiel. Crédit photo Audi officiel.
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Les vitres de voiture défectueuses vont souvent à la poubelle de recyclage lorsque la partie fissurée ne peut être réparée. Il n'existe pas encore de circuit fermé de matériaux pour le verre automobile endommagé. C'est là qu'Audi et ses entreprises partenaires Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass et Saint-Gobain Sekurit effectuent un travail de pionnier dans le cadre d'un projet pilote commun. Les entreprises partenaires veulent transformer le verre automobile endommagé en matériau recyclable pour la production de modèles et ont élaboré à cet effet un processus en plusieurs étapes : grâce à un procédé de recyclage innovant, les vitres de la voiture sont d'abord brisées en petits morceaux. Ensuite, toutes les impuretés non liées au verre, comme les résidus de colle, sont éliminées. Le granulat de verre ainsi obtenu est fondu et transformé en nouveau verre plat. Ce verre plat est ensuite transformé en une nouvelle vitre de voiture. Si ce projet pilote est couronné de succès, les vitres produites de cette manière seront utilisées à l'avenir dans les modèles de la série Audi Q4 e-tron.

Un procédé qui permet d'économiser l'utilisation de matières primaires.
Crédit photo Audi officiel.
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Le recyclage du verre endommagé signifie que moins d'énergie et de matières premières doivent être utilisées globalement pour produire des vitres - l'utilisation de matériaux transformés permet en fin de compte de réduire la demande de matières primaires comme le sable quartzeux.

Si ce projet parvient à transformer les vitres endommagées en vitres neuves, il en résultera plusieurs avantages : la qualité du verre automobile de haute qualité sera préservée. Il y a aussi un autre effet positif sur les émissions de carbone. Le recyclage émet jusqu'à 30 % de dioxyde de carbone en moins que la fabrication de verre neuf.

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Maximilien Bonnardot
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Juriste de formation, j'ai toujours baigné dans l'univers de la presse et des médias. Actif dans les médias traditionnels papiers depuis 10 ans, j'ai créé De Bleu Genève pour a...

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